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L'acai parcourt plusieurs milliers de kilomètres avant d'arriver dans les bols des consommateurs européens. Cette réalité soulève régulièrement des interrogations : comment un fruit venu d'Amazonie peut-il être transporté de manière responsable ? Comment garantir sa qualité après un si long trajet ? Et pourquoi privilégier le bateau plutôt que l'avion ?
Chez Nossa!, nous avons fait le choix de la transparence. Derrière chacun de nos produits à l'acai se cache une chaîne logistique rigoureuse. Tout est pensé pour préserver la qualité de nos produits tout en limitant leur impact environnemental.
De la production en Amazonie jusqu'à la livraison finale en France et en Europe, découvrez comment notre acai effectue son voyage.
Pourquoi Nossa! a fait le choix du transport maritime
Pour limiter l'empreinte carbone liée à l'importation de l'acai, Nossa! a fait le choix d'utiliser exclusivement le transport maritime. Le transport aérien est proscrit dans nos pratiques. Bien qu'il permette d'acheminer les marchandises plus rapidement, son impact environnemental est considérablement plus élevé.
À l'inverse, le transport maritime permet de mutualiser les flux et d'optimiser le remplissage des navires, réduisant ainsi le coût environnemental du transport des marchandises.
À titre d'exemple, importer un conteneur de 24 000 kg d'acai émet environ deux fois moins de CO₂ qu'un aller simple Paris-Rio effectué par une seule personne en avion.
Ce choix s'inscrit dans une démarche plus globale. La cueillette de notre acai est réalisée manuellement et artisanalement. Sa production ne nécessite ni engrais ni pesticides. De plus, les systèmes agroforestiers dans lesquels évoluent les palmiers d'acai participent au maintien du carbone stocké dans les sols et la végétation amazonienne.
Pour la plupart des aliments, le transport ne représente d'ailleurs pas la principale source d'émissions de gaz à effet de serre. Les pratiques agricoles et les méthodes de production jouent souvent un rôle plus important. C'est pourquoi nous cherchons à agir à chaque étape de notre chaîne d'approvisionnement.
Découvrez comment est récolté l'acai Nossa!
Du Brésil jusqu'au Havre : le voyage de l'acai
Chaque fabrication se voit attribuer un numéro de lot spécifique. Celui-ci correspond à une date de production ainsi qu'à un produit précis.
Cette traçabilité constitue un élément essentiel de notre démarche qualité.
« Cette traçabilité nous permet d'isoler rapidement un produit si nécessaire et d'identifier précisément son origine », explique Émilie, responsable logistique chez Nossa!.
Une fois produits, les lots sont chargés dans des conteneurs frigorifiques au départ du port de Vila do Conde, situé dans l'État du Pará, au nord du Brésil. Ces conteneurs maintiennent les produits à une température constante de -22 °C afin de garantir leur parfaite conservation tout au long du trajet.
Le respect de la chaîne du froid fait l'objet d'une surveillance permanente. Pour vérifier que la température a bien été maintenue pendant l'intégralité du transport, des enregistreurs appelés dataloggers sont placés dans les conteneurs. Ils permettent de contrôler que les produits sont restés dans les conditions requises, du Brésil jusqu'à leur arrivée en Europe.
Pourquoi les bateaux font-ils plusieurs escales ?
Lorsqu'on imagine le transport maritime, on pense souvent à un trajet direct entre deux ports. Pourtant, la réalité logistique est bien différente.
Les navires effectuent généralement plusieurs escales au cours de leur voyage. Cette organisation permet de mutualiser les flux de marchandises, d'optimiser les trajets et de limiter les déplacements inutiles.
Il arrive également qu'un conteneur change de navire en cours de route afin d'optimiser les itinéraires logistiques. Cette opération, appelée transbordement, fait partie intégrante du fonctionnement du transport maritime international.
Même lorsqu'un conteneur est transféré d'un bateau à un autre, sa traçabilité reste assurée. Chaque conteneur dispose d'un numéro unique permettant de suivre son parcours jusqu'à sa destination finale.
De l'arrivée en France jusqu'à la livraison
Après environ un mois et demi de transport, l'acai Nossa! arrive au port du Havre en France. Les formalités de dédouanement y sont réalisées avant que le conteneur ne poursuive sa route vers nos entrepôts partenaires.
Afin de préserver la chaîne du froid, le conteneur est directement placé sur un camion frigorifique pour son acheminement. Les produits sont ensuite stockés dans des infrastructures adaptées aux denrées surgelées.
L'ensemble des stocks est suivi informatiquement, à la fois par référence et par numéro de lot. Cette organisation permet de connaître précisément les quantités disponibles et d'assurer une traçabilité complète jusqu'au client final.
La préparation des commandes et leur expédition sont ensuite confiées à plusieurs partenaires logistiques spécialisés dans le transport sous température dirigée. Selon les zones géographiques desservies, différents acteurs interviennent afin d'optimiser les délais de livraison et les trajets réalisés.
Notre objectif est de garantir la qualité des produits tout en maintenant la chaîne du froid jusqu'à leur destination.
Une logistique pensée pour limiter son impact
Faire voyager un produit venu d'Amazonie implique une responsabilité. Chez Nossa!, nous sommes conscients que l'importation de denrées alimentaires soulève des questions légitimes sur son impact environnemental.
C'est pourquoi nous cherchons à limiter l'empreinte de chaque étape de notre logistique. Le recours au transport maritime, la mutualisation des flux et l'optimisation des tournées contribuent à réduire les émissions associées au transport. Aucun acteur du secteur n'a intérêt à faire circuler des véhicules à vide : cette optimisation répond à la fois à des enjeux économiques et environnementaux.
Le transport maritime n'est pas une solution parfaite. Cependant, il représente aujourd'hui l'alternative la plus cohérente avec nos engagements.
Faire voyager un produit venu d'Amazonie implique une responsabilité. Chez Nossa!, nous cherchons à limiter l'impact de chaque étape : de la récolte artisanale jusqu'à la livraison finale, en privilégiant des solutions logistiques cohérentes avec nos engagement
Pour aller plus loin, découvrez également quelle est l'empreinte carbone de notre purée d'acai.
Vous avez des questions ?
Pourquoi Nossa! n'utilise-t-elle pas le transport aérien ?
Parce que le transport maritime présente une empreinte carbone significativement plus faible et permet de mutualiser les flux de marchandises.
Combien de temps faut-il pour transporter l'acai du Brésil jusqu'en France ?
Le trajet dure en moyenne un mois et demi entre le départ du Brésil et l'arrivée au port du Havre.
Comment Nossa! garantit-elle la chaîne du froid ?
Les produits sont transportés dans des conteneurs frigorifiques maintenus à -22 °C et équipés de dataloggers qui enregistrent la température tout au long du trajet.
Qu'est-ce qu'un datalogger ?
Il s'agit d'un enregistreur de température utilisé pour vérifier que les conditions de conservation des produits surgelés ont été respectées pendant le transport.
